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Para ello,detecta cuando la palanca de cambios se encuentra en posición neutraly envía los datos al pcm mediante una señal. Cada posición de la palanca de cambios tiene asignada una combinación de estados de conmutadores que recibe el tcm provenientes de los cuatros circuitos de detección. A continuación, se detallan el total de los síntomas que aparecen: Web el pcm envía una referencia de voltaje al sensor, mientras que el sensor envía un voltaje diferente al pcm, dependiendo de la palanca de cambios en la que se encuentre.

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En general, si el selector de cambios tiene una falla y no funciona bien, la luz indicadora no coincidirá con la marcha en la que se encuentre. Web el sensor tr o selectora de cambios es el encargado de mandar a la computadora o módulo de la transmisión la señal de la posición de la palanca de cambios de las. Sin una señal de velocidad válida de estos sensores, el pcm no será capaz de controlar correctamente el cambio dentro de la transmisión. Web los sensores de transmisión registran el número de revoluciones de la transmisión.

Esta Información Es Fundamental Para Que La Unidad De Control Electrónica (Ecu) Determine La Marcha Seleccionada Y Realice Los Cambios Correspondientes.

Web el sensor detecta la posición de cambio, en base a la entrada del conductor utilizando la palanca de cambios, usando el efecto hall, que emite el voltaje especificado de acuerdo con la posición del cambio. Esto puede causar que tu transmisión cambie bruscamente o más rápido de lo normal. La rotación de la corona cambia el campo magnético, que, a su vez, cambia el voltaje en el sensor de rango de transmisión. Web la palanca de cambios es uno de los componentes más importantes del auto, donde una falla mayor involucra grúa segura por lo que la menor indicación de un problema, visita a tu mecánico para que la revise inmediatamente.